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Völlig spielfrei
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Integration von Radial-Axial-Lagern hoher Kapazität in das Untersetzungsgetriebe
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Zuwachs des Nenndrehmoments um fast 100%
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Mehr als 90% Übertragungswirkungsgrad durch Nenndrehmoment
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Untersetzungsverhältnis in großem Maßstab (31-191)
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Hochpräzise Leistung
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Hohe Linearität der Torsionseigenschaften
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Eliminierung der Gleitfriktion aus dem Untersetzungsmechanismus
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Sehr niedriges Geräusch- und Vibrationsniveau
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Sehr einfache Konstruktion
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Kleinere externe Abmessungen
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Sehr zuverlässig
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Lange Betriebsdauer