Doppelwelle und rückseitige Haltebremse für MIS23xQRST

Die integrierten ServoStep-Motoren MIS23xQ/R/S/T sind optional mit rückseitiger Welle, Handrad oder einer im Gehäuse integrierten Haltebremse erhältlich. Die Schutzart der Motorausführung bleibt dabei erhalten.

Optionen für MIS23 ServoStep

Doppelwelle und rückseitige Haltebremse

Die rückseitige Welle erweitert den Motor um einen zweiten mechanischen Abtrieb. Sie kann unter anderem für ein Handrad, eine Positionsanzeige oder kundenspezifische Anbauten genutzt werden.

Alternativ ist eine hochwertige elektromagnetische Bremse direkt im rückseitigen Motorgehäuse verfügbar.

JVL MIS232 ServoStep-Motor mit rückseitiger Welle

1,5 NmHaltemoment

0,5 Nmoptional

24 VDCBremsenansteuerung

IP-Schutzwie Motor

Ausführungen im Überblick

Rückseitige Welle

Zweiter Wellenabgang für Handbetätigung, Anzeige- oder kundenspezifische Anbauten.

MIS232 mit rückseitig integrierter Haltebremse

Integrierte Haltebremse

Elektromagnetische, spielfreie Bremse im Motorgehäuse für sicheres Halten im stromlosen Zustand.

Geschützte Ausführung

Die rückseitige Einheit ist kompakt unter einer zum Motor passenden Abdeckhaube integriert.

MIS232 mit rückseitiger Welle und Handrad

Welle mit Handrad

Beispiel einer rückseitigen Welle mit MM0020-Handrad zur manuellen Betätigung.

Eigenschaften der Haltebremse

Standard-Haltemoment 1,5 Nm
Optional 0,5 Nm
Spielfreie elektromagnetische Ausführung
Geräuscharmer Betrieb
Interne Steuerung über den Motorcontroller
Optional externe Ansteuerung für OEM-Lösungen
Lösen der Bremse mit 24 VDC
Schutzart entsprechend der Motorausführung

Einsatz und Funktionsweise

Die Bremse hält die Motorwelle fest, wenn die Versorgungsspannung abgeschaltet ist. Das ist besonders bei vertikalen Linearachsen oder überall dort sinnvoll, wo eine Position bei ausgeschaltetem Antrieb sicher gehalten werden soll.

Wird die Bremse vom internen Controller mit 24 VDC angesteuert, löst sie und der Motor kann sich frei drehen. Für besondere OEM-Anwendungen sind auf Anfrage auch extern angesteuerte Lösungen oder abweichende Bremsentypen möglich.

Wichtiger Hinweis: Die Bremse ist als Haltebremse vorgesehen und darf nicht als Betriebs- oder Notbremse verwendet werden.