Spritzroboter mit JVL-Servocontrollern

MAN B&W beschichtet verschiedene Bauteile von Schiffsmotoren – etwa Auslassventilspindeln, Kolbenstangen, Gehäuse und Kolbenringe – mit Hartmetall im thermischen Spritzverfahren. Kolbenböden wurden bisher verchromt, und zwar im Ausland. Für eine haltbarere Beschichtung mit geringerer Reibung und ohne Transportwege testet MAN B&W das Pulverflammspritzen. Damit lassen sich verschiedene Werkstoffe in Pulverform verarbeiten, zum Beispiel Wolframkarbide.

Der Aufbau besteht aus einem Drehtisch und einem Roboter, der die Spritzpistole in Z- und X-Richtung führt. Jede Achse treibt ein AC-Servomotor an, gesteuert von einem JVL-AC-Servocontroller AMC12B nach einer vorgegebenen Bewegungsfolge. Über das Tastatur-/Displaymodul KDM10 werden Bewegungsablauf, Richtung und Geschwindigkeit eingegeben.

Beim Beschichten fährt die Pistole in jeder Kolbenringnut mehrmals auf und ab, während sich der Kolbenboden dreht, und wechselt dann zur nächsten Nut. Der Aufbau ist vor allem für rotationssymmetrische Teile gedacht, eignet sich aber auch für ebene Flächen.