Die elektromagnetischen JVL-Haltebremsen der Baureihe MAB sind für Schritt- und Servomotoren mit NEMA-17-, NEMA-23- und NEMA-34-Flansch ausgelegt. Sie halten die Motorwelle bei abgeschalteter Versorgung fest und werden durch Anlegen von 24 V DC gelüftet.
Damit eignen sich die Bremsen besonders für vertikale Achsen und Anwendungen, bei denen die Position im spannungslosen Zustand erhalten bleiben muss. Unterschiedliche Ein- und Ausgangswellen ermöglichen die Anpassung an zahlreiche JVL-Motoren und Motoren anderer Hersteller.
Wichtiger Sicherheitshinweis
Die MAB-Bremsen sind als Haltebremsen vorgesehen. Sie dürfen nicht als Betriebsbremse, dynamische Notbremse oder Sicherheitsbremse eingesetzt werden.
Die passende Haltebremse für Ihre Motorgröße
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Kompakte Haltebremse für 42 × 42 mm Motorflansch mit 0,5 bis 0,7 Nm Haltemoment. |
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Haltebremse für 57 × 57 mm Motorflansch mit 0,5 oder 1,5 Nm Haltemoment. |
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Haltebremse für 86 × 86 mm Motorflansch mit 1,7 oder 4,0 Nm Haltemoment. |
Technischer Vergleich
| Baureihe |
Flansch |
Haltemoment |
Versorgung |
Schutzart* |
| MAB17 |
NEMA 17
42 × 42 mm |
0,5–0,7 Nm |
24 V DC |
IP42 / IP65 |
| MAB23 |
NEMA 23
57 × 57 mm |
0,5 / 1,5 Nm |
24 V DC |
IP44–IP66 |
| MAB34 |
NEMA 34
86 × 86 mm |
1,7 / 4,0 Nm |
24 V DC |
IP42–IP55 |
* Abhängig von Baureihe und Ausführung. Die verfügbaren Wellenabmessungen, Anschlüsse und Schutzarten finden Sie auf den jeweiligen Detailseiten.
Typische Zuordnung zu JVL-Motoren
| MAB17 |
ServoStep MIS171, MIS173 und MIS176 sowie Schrittmotoren MST17 und andere NEMA-17-Motoren |
| MAB23 |
Servomotoren MAC050, MAC095, MAC140 und MAC141 sowie ServoStep MIS231, MIS232, MIS234, Schrittmotoren MST23 und andere NEMA-23-Motoren |
| MAB34 |
ServoStep MIS340, MIS341 und MIS342 sowie Schrittmotoren MST340, MST341, MST342 und andere NEMA-34-Motoren |
Anschluss und Montage
Je nach Ausführung werden die Bremsen über freie Anschlussleitungen oder einen vierpoligen M8-Stecker versorgt. Für den direkten Anschluss an ServoStep-Motoren sind vorkonfektionierte M12/M8-Kabel verfügbar.
Bei Ausführungen mit Klemmring müssen zuerst die Flanschschrauben entsprechend der Montageanleitung angesetzt und anschließend die Klemmschraube mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen werden. Eine falsche Montagereihenfolge kann die Bremse beschädigen.
Passende Bremse auswählen
JVL Deutschland unterstützt Sie bei der Auswahl von Baugröße, Haltemoment, Ein- und Ausgangswelle, Schutzart und Anschlusskabel sowie bei der Prüfung der Einbausituation.