MAB17 – Haltebremse für NEMA-17-Motoren

Die elektromagnetische Federdruckbremse MAB17 ist für NEMA-17-Schritt- und Servomotoren ausgelegt. Sie lässt sich direkt an JVL MST17-Motoren sowie an die integrierten ServoStep-Motoren MIS171, MIS173 und MIS176 anbauen.

Kompakte Haltebremse für NEMA-17-Motoren

MAB17 – 24-V-Haltebremse mit 0,5 bis 0,7 Nm

Die Bremse hält die Motorwelle bei abgeschalteter Versorgung sicher fest. Bei angelegten 24 V DC wird sie gelüftet und der Motor kann sich frei drehen – ideal für vertikale Achsen und Anwendungen, deren Position im spannungslosen Zustand erhalten bleiben muss.

0,5–0,7 NmHaltemoment

24 V DCVersorgung

10 / 40 msEin-/Ausschaltzeit

IP42 / IP65Schutzart

Wichtiger Sicherheitshinweis: Die MAB17 ist ausschließlich als Haltebremse vorgesehen. Sie darf nicht als Betriebs-, dynamische Not- oder Sicherheitsbremse eingesetzt werden.

Aufbau und Einsatz

Direkter Motoranbau

Geeignet für NEMA-17-Motoren mit 42 × 42 mm Flansch und Wellen mit 5 mm, 6,35 mm oder 8 mm Durchmesser.

NEMA-17-Schnittstellen

Ein- und Ausgangsflansch entsprechen NEMA 17. Die vier frontseitigen Befestigungsbohrungen sind um 30° versetzt.

Mechanischer Ausgleich

Die Bremswelle kann sich axial um 1 bis 2 mm bewegen und damit Längenänderungen durch Temperatur ausgleichen.

Wesentliche Merkmale

Elektromagnetische Federdruckbremse
Im stromlosen Zustand geschlossen
NEMA-17-Eingangs- und Ausgangsflansch; Gehäuse 46 × 46 mm
Ausgangswelle mit 5 mm, 6,35 mm oder 8 mm
Für MIS171, MIS173, MIS176 und MST17
Auch für NEMA-17-Motoren anderer Hersteller
Nabenverbindung zur Bremsscheibe
M8-Stecker, 4-polig, für 24 V DC
Standardmäßig IP42, Variante in IP65
Vorderseitiger Getriebeanbau möglich
Empfohlene Flanschschrauben M3×60, nicht im Lieferumfang

Standardausführungen

Bestellnummer	Eingangswelle	Ausgangswelle	Schutzart	Gewicht	Länge
MAB17M-.50NX2F35	8 mm rund / 24 mm tief	8 mm mit Passfedernut / 24 mm	IP42	0,39 kg	62,7 mm
MAB17M-.50NX2FX4	8 mm rund / 24 mm tief	8 mm mit Passfedernut / 24 mm	IP65	0,39 kg	62,7 mm
MAB17M-.50NX2F16	8 mm rund / 24 mm tief	5 mm rund / 20 mm	IP42	0,39 kg	62,7 mm
MAB17M-.50NX2F01	8 mm rund / 24 mm tief	6,35 mm, D-Welle / 20 mm	IP42	0,39 kg	62,7 mm
MAB17M-.50N01F16	6,35 mm rund / 24 mm tief	5 mm rund / 20 mm	IP42	0,39 kg	62,7 mm
MAB17M-.50N01F35	6,35 mm rund / 24 mm tief	8 mm mit Passfedernut / 24 mm	IP42	0,39 kg	62,7 mm

Für Motorwellen mit 5 mm wird bei einem 8-mm-Eingang die Hülse HSHS17G08M-M05M benötigt; für 6,35 mm die Hülse HSHS17G08M-M06J. Alle Standardbremsen besitzen einen 4-poligen M8-Stecker.

Technische Daten

Eigenschaft	Wert
Haltemoment	0,5 bis 0,7 Nm
Verdrehspiel	< 3°
Zulässige Radiallast Fr	300 N
Zulässige Axiallast Fa1 / Fa2	begrenzt durch die Motorlagerung
Trägheitsmoment	0,049 kg·cm²
Einschaltzeit / Ausschaltzeit	10 ms / 40 ms
Stromaufnahme bei 24 V DC	0,175 A
Leistungsaufnahme bei 24 V DC	4,2 W
Anzugsspannung	> 16 V
Abfallspannung	< 3,5 V

Für selektierte Bremsen mit mehr als 0,6 Nm Haltemoment bitte JVL kontaktieren.

Zubehör

Zubehör	Bestellnummer	Beschreibung
Wellenhülse 5,0 auf 8,0 mm	HSHS17G08M-M05M	Adapterhülse für 5-mm-Motorwelle
Wellenhülse 6,35 auf 8,0 mm	HSHS17G08M-M06J	Adapterhülse für 6,35-mm-Motorwelle
Wellenhülse 5,0 auf 6,35 mm	HSHS17G06J-M05M	Adapterhülse für 5-mm-Motorwelle
Wellenabdichtung IP65	MO0216	Dichtung für erhöhte Schutzart
O-Ring	MO0033	Zwischen Bremse und Motor
M8-Kabel, gewinkelt, 5 m	WI1000-M8F4A05N	Offenes Kabelende
M8-Kabel, gewinkelt, 10 m	WI1000-M8F4A10N	Offenes Kabelende

Montage in sechs Schritten

Klemmring so ausrichten, dass Wellenschlitz und Klemmringschlitz fluchten.
Bremse auf den Motor aufsetzen.
Bremswelle in die äußere Position ziehen.
Vier M3-Flanschschrauben zunächst mit weniger als 0,1 Nm anziehen.
M2,5-Schraube des Klemmrings mit 2 Nm anziehen.
Vier M3-Flanschschrauben abschließend mit 4 bis 5 Nm anziehen.

Montagehinweis: Der Zentrierdurchmesser der Bremse beträgt bewusst 27 mm statt der bei NEMA 17 üblichen 22 mm. Dadurch werden Verspannungen infolge von Toleranzen zwischen Motorwelle, Lagerung und Bremse vermieden. Die Montagefolge und Anzugsmomente sind unbedingt einzuhalten.

Sonderausführungen mit offener Frontbremse

Offene Frontbremse

Die kompakten IP00-Ausführungen werden mit 300-mm-Anschlussleitung geliefert und sind für kundenspezifische Einbausituationen vorgesehen.

Geschlossene Standardbremse

Die Standardausführungen kombinieren den NEMA-17-Flansch mit M8-Anschluss und unterschiedlichen Ein- und Ausgangswellen.

Technischer Aufbau

Die Nabenverbindung nimmt axiales Spiel auf und unterstützt einen spannungsarmen Anbau an den Motor.

Bestellnummer	Eingangsnabe	Ausgang	Schutzart	Gewicht	Anschluss
MAB17M-.50V03FAA	10 mm	nicht möglich, Bremsbohrung 9 mm	IP00	0,2 kg	300-mm-Leitung
MAB17M-.50VX5FAA	8 mm	8 mm, Bremsbohrung 9 mm	IP00	0,2 kg	300-mm-Leitung
MAB17M-.50V01FAA	6,35 mm	6,35 mm, Bremsbohrung 9 mm	IP00	0,2 kg	300-mm-Leitung
MAB17M-.50V16FAA	5 mm	5 mm, Bremsbohrung 9 mm	IP00	0,2 kg	300-mm-Leitung

Die Baulänge der offenen Sonderausführungen ist anwendungsabhängig und wird auf Anfrage bestätigt.

Kabel und Anschluss

M8-Anschluss für die Bremsversorgung

Der 4-polige M8-Stecker führt die 24-V-Versorgung der Bremse. Für den direkten Anschluss an ServoStep-Motoren stehen vorkonfektionierte M12/M8-Verbindungskabel zur Verfügung.

Bestellnummer	Ausführung	Verwendung
WI1000-M8F4S.3N	M8, 4-polig, gerade, geschirmt; 0,3 m, offenes Ende	Allgemeiner Bremsenanschluss
WI1000-M8F4AxxN	M8, 4-polig, 90°; 5 oder 10 m, offenes Ende	Allgemeiner Bremsenanschluss
WI1013-M12M17TF4T.4N	M12, 17-polig auf M8, 4-polig; 0,45 m	Direktanschluss an MIS-ServoStep-Motoren
WI1013-M12M17TF4TXAA	M12, 17-polig auf M8, 4-polig; zusätzlich 2-m-Leitung für I/O 1–3 und CVO	Direktanschluss an MIS-ServoStep-Motoren

M8-Steckerbelegung: Pin 1 blau = 0 V DC, Pin 2 braun = +24 V DC, Pin 3 schwarz = nicht belegt, Pin 4 weiß = nicht belegt. Bei Bremsen mit freien Anschlussdrähten besteht keine Polaritätsvorgabe.

Zeichnungen und Unterlagen

Montageanleitung LS0004Anzugsmomente für Klemmring und Flanschschrauben Wellenhülsen – ZeichnungAbmessungen der Adapterhülsen M8-Bremsenkabel – ZeichnungWI1000-M8F4AxxN CAD-Dateien2D- und 3D-Daten der JVL-Produkte

Passende Produktbereiche

MIS171–MIS176 ServoStep ›Getriebe und Drehtische ›Wellenabdichtung IP65+ ›STO – Safe Torque Off ›Zubehör ›Produktkonfigurator ›

MAB17 passend zum Motor auswählen

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